Shenzhen Firecore Technology Co., Ltd.
produkty
produkty
Do domu > produkty > Kamera monitorująca samochodu > DDTV Ciężarówka Samochód Kamera zwrotna 24V cyfrowy wyświetlacz sygnału

DDTV Ciężarówka Samochód Kamera zwrotna 24V cyfrowy wyświetlacz sygnału

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: Huoxin Technology

Numer modelu: HX-703

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 2

Cena: negotiable

Szczegóły pakowania: Każda kamera jest pakowana w przezroczyste torebki wodoodporne i umieszczana w małym pudełku, któreg

Czas dostawy: 15-30

Zasady płatności: T/T

Możliwość Supply: 1000

Najlepszą cenę
Podkreślić:

kamera widoczna z tyłu samochodu 24V

,

DTV kamery z tyłu ciężarówki

,

DTV kamera z tyłu samochodu

Model:
HX-703
Zasilanie:
DC12v±10%
Siła sejsmiczna:
IP69
Współczynnik rozdzielczości:
1080P
strzał:
f=3,6 mm/2,8 mm
wyregulować kąt:
135°
Model:
HX-703
Zasilanie:
DC12v±10%
Siła sejsmiczna:
IP69
Współczynnik rozdzielczości:
1080P
strzał:
f=3,6 mm/2,8 mm
wyregulować kąt:
135°
DDTV Ciężarówka Samochód Kamera zwrotna 24V cyfrowy wyświetlacz sygnału

24V odwrotna kamera widzenia z tyłu wyświetlanie cyfrowy sygnał ciężarówki Samochód DDTV Kamera

 

Kamera z widokiem z tyłu
Pozycja montażu: zazwyczaj instalowane na bagażniku lub tylnej szybie przedniej
Kamery z tyłu: wykorzystywane głównie do obsługi parkowania.

 

Wbudowany w kamerę
Pozycja montażu: nie ma stałej pozycji, można ją znaleźć w kierownicy nad wewnętrznym lusterkiem tylnym przy filarze A lub zintegrować z wyświetlaczem przyrządów.
Wbudowany w kamerę: używany głównie do monitorowania stanu kierowcy i uzyskiwania przypomnień o zmęczeniu i innych funkcji.

 

Obecne rozwiązania DMS opierają się głównie na rozpoznawaniu sztucznej inteligencji za pomocą kamer bliskiej podczerwieni.Ponadto niektórzy producenci rozszerzyli system DMS o systemy monitorowania pasażerów IMS, które mogą skutecznie zapobiegać zapomnianiu dzieci z tylnego rzędu lub dzieci w samochodzie..
Soczewka optyczna jest bardzo ważnym elementem kamery samochodowej.Każdy obiektyw ADAS zamontowany w samochodzie musi zostać poddany badaniom jakości obrazu MTF (modulacja funkcji transferu) na linii produkcyjnej
W systemie napędowym kamera jest tak samo ważna jak oczy kierowcy, a nawet najważniejszy czujnik w systemie napędowym.
W porównaniu z radarami fal milimetrowych i kamerami LIDAR mają wiele zalet, takich jak niskie koszty, bogate informacje kolorowe i możliwość dostarczania informacji semantycznych.Ze względu na te zalety kamery są bardzo powszechne w inteligentnych samochodach z jednym samochodem mając tak mało jak 3 - 5 kamer i jak wiele